創(chuàng)新攻關(guān)解難題 安全生產(chǎn)大提速
為切實(shí)提高掘進(jìn)速度，夯實(shí)礦井安全高效生產(chǎn)基礎(chǔ)。一直以來，永聚煤業(yè)深諳科技興企、創(chuàng)新強(qiáng)企的重要意義，將創(chuàng)新作為發(fā)展的動(dòng)力和源泉。近日，機(jī)電部門以聚焦生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的突出問題為抓手，合力攻關(guān)，對(duì)張緊小車進(jìn)行了深入研究改造，徹底解決了張緊小車掉道問題，為礦井穩(wěn)定生產(chǎn)提供保障。
技術(shù)革新、提速增效，是全面提升綜合競爭力的有效途徑。在6月份的機(jī)電例會(huì)中，機(jī)電科科長王建偉率先提出張緊小車的創(chuàng)新改造方案，隨后，機(jī)電部門各領(lǐng)導(dǎo)以“算賬文化”為指引，以問題為導(dǎo)向，將問題變課題，多次深入現(xiàn)場進(jìn)行了輪緣寬度的拓寬試驗(yàn)，并現(xiàn)場進(jìn)行張緊小車的測量與設(shè)計(jì)，積極想辦法、出主意。經(jīng)過反復(fù)研究討論，在一次次堅(jiān)持不懈的改造改進(jìn)、一次次不厭其煩的試驗(yàn)之后，在反饋運(yùn)行穩(wěn)定、良好、可靠的前提下，最終敲定了以小車原配單緣輪改進(jìn)為雙緣輪的思路為突破口，對(duì)張緊小車進(jìn)行改造，通過軌道與輪緣的限位，解決張緊小車的掉道問題，為維修皮帶機(jī)提供了極大便利，并且提高了帶式輸送機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，極大減小了帶式輸送機(jī)的故障率和檢修工的工作強(qiáng)度，現(xiàn)已在全礦范圍內(nèi)推廣使用。
下一步，永聚煤業(yè)將繼續(xù)在堅(jiān)持安全生產(chǎn)原則下，充分運(yùn)用科學(xué)、高效的創(chuàng)新方法，發(fā)散思維、解放思想，進(jìn)一步激發(fā)員工創(chuàng)新創(chuàng)效熱情，破解生產(chǎn)中重重難題，提高工作效率、提升效益，為公司發(fā)展注入無窮動(dòng)力。（永聚煤業(yè)）
